早上參觀了速霸陸的新車All New Impreza發表
讓我特別關注的是這座SGP(Subaru Global
Platform)底盤模型。
近期全球車廠紛紛推出所謂“模組化”底盤，
強調一個“共享”的概念。
在一個底盤可供多種車款使用的條件下，
可投入研發這一套模組化底盤的集團資源
必然大大提升。

這使得消費者不管購買該品牌的任何車款，
都能得到幾近相同的底盤品質。
譬如說今天正式發表的SGP全球模組化底盤，
在原有速霸陸水平對臥引擎降低重心+四輪驅動
的先天優勢下，藉著SGP大幅度強化車身結構，
達成車身鋼性及吸震韌度的最佳化，
懸吊抗側向能力也大幅度優於舊版本底盤。
重點是，未來速霸陸車系一律搭配SGP，
包括不同的動力編成，不因車種不同而打折扣。
這概念尤其對於品牌相對低階的車款來說，
是佔盡了便宜。

以往一車一底盤的時代，低階車低階低盤的宿命
似乎已經慢慢的被破除。
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http://subaru.isobar.com.tw/sgp/…